根据2026年9月的数据，中国台湾省的新车销量达到了3.71万辆，同比增长了15%。其中，特斯拉的销售表现尤为突出，单月销量达到5,298辆，同比增幅高达112.7%，市场占有率达到14.30%，创下历史记录。特别是Model Y，单月交付量为5,154辆，同比暴增143.3%，市场份额为13.91%，远超第二名的卡罗拉锐放，成为月度销量冠军。这是Model Y第三次在台湾市场上荣膺车型月度销售榜首，且此次的成就含金量极高。数据显示，特斯拉在台湾的新能源市场占有率超过75%，也就是说，每售出的四辆电动汽车中就有三辆是特斯拉的。在这个限制大陆整车进口的市场中，特斯拉几乎垄断了台湾的新能源市场，没有比亚迪、蔚来等国产品牌竞争，传统豪华品牌同样缺失，“电动+豪华”的双重标签使得特斯拉成为高端换购用户的首选。
尽管特斯拉表现强劲，但丰田的市场主导地位依旧稳固。9月丰田的销量为1.05万辆，同比提升26.0%，市场份额达28.35%，而1-9月的累计市场份额更是高达30.6%。在车型销量前十中，丰田占据了五个席位，排名第二到第四的车型分别为卡罗拉锐放（3,615辆）、RAV4（2,108辆）和Yaris Cross（1,365辆），这三款车型合计销量超过7,000辆，市场份额接近20%。
在其他品牌中，奔驰以2,206辆的销量排名第三，同比增幅高达54.4%。宝马也实现了1,529辆的销量，同比增长15.8%。而在车型榜单中，雷克萨斯NX同比增长41.1%，显示出高端车型的消费群体仍然保持强劲的需求。
传统汽车品牌的表现出现分化，本田和日产的销量同比增长停滞或有所下滑，本田HR-V则面临近30%的销量下滑，是前十名中减少幅度最大的车型。相对而言，以商用车和性价比著称的三菱和中华品牌则实现了同比增长，稳住了市场基本盘。
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